TABLA STRIATA 3MM 1250X2500 (S235JR+AR)

TABLA STRIATA 3MM 1250X2500 (S235JR+AR) EN 10025

Lungime: 2500 mm

Latime: 1250 mm

Grosime: 3 mm

Greutate teoretica: 96 kg

1. Definiție și descriere generală

Tabla striată tip lacrimă/romb este o lamă de oțel laminată la cald, cu un model în relief (format din lacrimi sau romburi) pe suprafață. Acest model are rolul de a crește aderența și de a preveni alunecarea, fiind ideală pentru suprafețe expuse la uzură, umiditate sau trafic intens. Denumirea „S235JR+AR” face referire la calitatea oțelului și la starea de livrare, conform standardului european EN 10025.

• Tipul de model: Lacrima (un model elipsoidal în relief) sau romb (un model geometric în formă de romburi). Modelul lacrimă este mai comun.
• Material: Oțel carbon de uz general, clasificat ca S235JR.
• Standard: EN 10025, care specifică cerințele pentru oțelurile structurale nealiate laminate la cald.
• Stare de livrare: „+AR” înseamnă „as rolled” (laminat la cald, fără tratamente suplimentare de normalizare sau recoacere).

2. Compoziția chimică a oțelului S235JR

Oțelul S235JR este un oțel structural nealiat, cu un conținut scăzut de carbon, ceea ce îl face ușor de sudat și prelucrat. Compoziția chimică tipică (conform EN 10025-2) este următoarea:

• Observații: Compoziția exactă poate varia ușor în funcție de producător, dar trebuie să respecte limitele specificate în standard. Conținutul scăzut de carbon asigură o bună sudabilitate și ductilitate.

3. Proprietăți mecanice

Proprietățile mecanice ale oțelului S235JR sunt definite în standardul EN 10025-2 și sunt adecvate pentru aplicații structurale și industriale. Principalele caracteristici sunt:

• Notă: Limita de curgere scade ușor pentru grosimi mai mari (>16 mm). Proprietățile mecanice pot varia în funcție de grosimea tablei și de condițiile de laminare.

4. Caracteristici fizice ale tablei striate

Tabla striată tip lacrimă/romb este disponibilă în diverse dimensiuni și grosimi, adaptate nevoilor specifice ale aplicațiilor. Caracteristicile tipice includ:

• Grosime: De obicei între 2 mm și 12 mm (cele mai comune fiind 3–8 mm).
• Lățime: Standard între 1000 mm și 2000 mm (ex. 1000, 1250, 1500 mm).
• Lungime: Poate varia, de la 2000 mm până la 12000 mm, în funcție de cerințe.
• Înălțimea modelului în relief: Aproximativ 0,5–2 mm, în funcție de grosimea tablei și de producător.
• Greutate: Depinde de grosime și dimensiuni; de exemplu, o tablă de 3 mm grosime are o greutate de aproximativ 24,6 kg/m² (fără modelul în relief).

5. Procesul de fabricație

Tabla striată S235JR+AR este fabricată prin laminare la cald, un proces în care oțelul este încălzit la temperaturi ridicate (peste 1000°C) și trecut prin role pentru a obține grosimea dorită. Modelul lacrimă/romb este creat în timpul laminării, utilizând role cu modele specifice. Starea „+AR” indică faptul că tabla nu este supusă unor tratamente termice suplimentare după laminare, ceea ce păstrează proprietățile naturale ale oțelului.

6. Avantaje ale tablei striate S235JR+AR

• Aderență ridicată: Modelul în relief reduce riscul de alunecare, fiind ideală pentru podele, rampe sau scări.
• Rezistență mecanică: Oțelul S235JR oferă o combinație bună între rezistență și ductilitate.
• Durabilitate: Rezistentă la uzură și coroziune moderată (poate fi galvanizată pentru protecție suplimentară).
• Versatilitate: Poate fi tăiată, sudată, perforată sau îndoită pentru diverse aplicații.
• Cost-eficiență: Oțelul S235JR este relativ ieftin comparativ cu alte aliaje, fiind o alegere economică pentru proiecte structurale.

7. Aplicații principale

Datorită proprietăților sale antiderapante și rezistenței mecanice, tabla striată tip lacrimă/romb S235JR+AR este utilizată în numeroase domenii, cum ar fi:

• Construcții:
  • Podele pentru platforme industriale, hale, poduri pietonale.
  • Scări și rampe de acces.
  • Elemente structurale pentru clădiri.
• Industria auto și transport:
  • Podele pentru remorci, camioane, vagoane.
  • Platforme pentru utilaje grele.
• Industria navală:
  • Punți pentru nave sau platforme offshore.
• Agricultură:
  • Podele pentru silozuri sau grajduri.
• Amenajări urbane:
  • Grilaje, capace pentru canalizări, pasarele pietonale.
• Alte aplicații:
  • Suporturi pentru utilaje, garduri industriale, bariere de protecție.

8. Prelucrabilitate

Tabla striată S235JR+AR este ușor de prelucrat datorită compoziției și proprietăților sale:

• Sudabilitate: Excelentă, fără necesitatea preîncălzirii (utilizând metode precum MIG/MAG, TIG sau electrod).
• Tăiere: Poate fi tăiată prin metode termice (plasmă, laser, oxigaz) sau mecanice (ghilotină, ferăstrău).
• Formare: Poate fi îndoită sau rulată, dar trebuie luate în considerare limitările impuse de grosime.
• Finisare: Poate fi vopsită, galvanizată sau tratată anticoroziv pentru a crește rezistența la mediu.

9. Limitări și recomandări

• Coroziune: Oțelul S235JR nu este rezistent la coroziune în medii agresive (ex. expunere la sare sau substanțe chimice). Pentru astfel de condiții, se recomandă galvanizarea sau utilizarea unui oțel inoxidabil.
• Grosime mare: Pentru grosimi mari, rezistența la curgere poate scădea ușor, ceea ce trebuie luat în considerare în proiectare.
• Mediu umed: În aplicații expuse la umiditate, modelul lacrimă/romb poate acumula murdarie sau apă, necesitând curățare periodică.

10. Standarde și certificări

Tabla striată S235JR+AR respectă standardul EN 10025-2, care definește cerințele pentru oțelurile structurale nealiate. Producătorii furnizează de obicei certificate de conformitate (ex. certificat 3.1 conform EN 10204) pentru a garanta calitatea materialului. De asemenea, tabla poate fi supusă unor teste suplimentare, cum ar fi:

• Teste de rezistență la impact.
• Analiza compoziției chimice.
• Teste ultrasonice pentru defecte interne.

11. Comparație cu alte materiale

• Față de oțelul inoxidabil: S235JR este mai ieftin, dar mai puțin rezistent la coroziune.
• Față de aluminiu striat: Oțelul este mai greu, dar mai rezistent mecanic și mai economic.
• Față de tabla netedă: Tabla striată oferă avantajul aderenței, fiind preferată în aplicații antiderapante.